Ná byna twee weke van markstagnasie, herstel die uitvoer van knuppels uit die Oekraïne en Rusland geleidelik, met uitvoere na die Filippyne, Taiwan, Egipte en Turkye wat verlede week begin het.
Sommige EU-lande, veral die VK, het beperkings ingestel op skepe wat hul hawens vanaf Rusland binnegaan, wat Russiese staal tot dusver grootliks onbekwaam gemaak het om na Europa uit te voer, maar die Midde-Ooste, Afrika en die meeste Asiatiese lande het dit nie uitdruklik verbied nie.
Maar in vergelyking met voor die konflik, is kopers nou meer geneig om CIF-kontrakte met uitvoerders te onderteken, wat beteken dat verskepings- en afleweringsversekering deur die verkoper gedra word.Aan die begin van Maart, toe die situasie gespanne was, kon min verskepings vanaf die Swart See verseker word, en het die meeste skeepsrederye versending vanaf die Swart See gestaak.Dit beteken dat Russiese uitvoerders baie mededingend sal wees as hulle 'n stabiele afleweringsdiens kan waarborg.Sommige besendings vanaf die Verre Ooste-hawens is egter aan die begin van verlede week nog teen FOB-pryse gekontrakteer, aangesien die Verre Ooste-hawens tans relatief stabiel is.
Verlede naweek was die CIF-prys van Russiese gewone biljet na Turkye op $850-860/t cfr, en hierdie week se aanbod aan ander streke is verhoog tot $860-900/t cfr, afhangende van die bestemming.Die FOB-prys van gewone blok in die Verre Ooste-hawe is ongeveer $780/t FOB.
Postyd: 15-Mrt-2022